27 января в России – день воинской славы. 65 лет назад, в 1943 году этого числа завершилась блокада Ленинграда. Единственным средством сообщения города с Большой землей стала замерзшая Ладога. Этот ледовый путь получил название «дорога жизни».Захват Ленинграда был составной частью плана нацистской Германии. 8 сентября 1941 г. противник вышел к Ладожскому озеру и блокировал Ленинград с суши. Этот день считается днем начала блокады города на Ниве. Были разорваны все железнодорожные и автомобильные коммуникации. Сообщение с Ленинградом поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру. Из-за блокады города был введён жесткий норматив по отпуску продуктов питания. Рабочие получали 250 граммов хлеба в сутки. 20 ноября — как только на озере установился крепкий лед в город направились первые санно-гужевые обозы. А на следующий день пошла первая автомашина. Так появилась Военно-автомобильная дорога № 101 или — «Дорога жизни». Её общая протяженность 29 км. Вражеские бомбардировщики и истребители практически круглые сутки проводили налёты на трассу. В воронки, образовавшиеся во льду от разрывов авиабомб, проваливались автомобили. Эта «легендарная полуторка» попала к Василию Скибо в 1994 году. Грузовик со времен войны сохранился в оригинальном виде. Хотя конечно кое-где его пришлось подъреставрировать. Мастер не просто коллекционирует машины. Его интересует история автомобиля и человека за рулем.В среднем в день на таких машинах перевозилось 2 с половинной тонны в одну сторону. 70% этого груза было продовольствие. «Дороги жизни» действовала до 24 апреля. Долгих 152 дня. А сотни Ленинградцев остались живы благодаря водителям этих машин.
Раменское телевидение
Муниципальное автономное учреждение "Раменский медиацентр"
