«Единая Россия» предлагает ужесточить правила передвижения на питбайках в Подмосковье.
В Мособлдуме участники круглого стола обсудили ряд тем, среди которых запрет на продажу топлива несовершеннолетним, регулирование онлайн-продажи, контроль за использованием мини-мотоцикла и усиление ответственности родителей. Инициатива призвана проводить профилактику аварийности и усилить дорожную безопасность среди несовершеннолетних.
Уже в апреле этого года фракция «Единой России» внесет на рассмотрение Мособлдумы законопроект о запрете продажи топлива несовершеннолетним.
«Это ограничение продажи горючесмазочных материалов лицам до 18 лет, чтобы ребята не покупали топливо, без спроса не брали технику и не катались. Мы обратимся во фракцию «Единой России» Государственной Думы с предложением принять его как можно быстрее», – рассказал Олег Рожнов, заместитель председателя Московской областной думы.
Цель мероприятия – оперативно принять закон и защитить жизни и здоровье детей.
Елена Рудина, и.о. руководителя местного штаба «МГЕР», прокомментировала:
«Инициатива, представленная фракцией «Единой России», – своевременная мера, которая направлена на предотвращение трагедий среди подрастающего поколения».
Депутат Госдумы от фракции «Единой России» Александр Коган сделал акцент на следующем:
«С одной стороны, питбайки – это официальная спортивная дисциплина, в Подмосковье ей занимаются более 3 тысяч человек в клубах и секциях. С другой стороны, из-за правового вакуума родители покупают детям мощную технику как «игрушки», забывая, что это полноценное транспортное средство. Ребенок без прав, без навыков и без защиты выезжает на дорогу – это бомба замедленного действия. Статистика говорит сама за себя: только за 2025 год количество аварий выросло на треть, погибло более 30 подростков, а продажи питбайков взлетели в три раза. Мы должны ужесточить ответственность для взрослых за передачу управления детям, вплоть до конфискации транспортного средства».
Максим Краев, исполнительный директор Федерации мотоциклетного спорта МО, отметил, что важно проводить такие встречи, инициативы были положительными, касались не только лишь ограничений.
Безопасность детей – превыше всего, но и спортивная жизнь подростков не должна ущемляться. Мотоспорт – это хобби, и возможность управлять ими в рамках закона должна оставаться.
«Вводя ограничения, важно не уйти в запретительную риторику. Регулирующие меры должны организовать возможности для занятия мотоспортом в тех рамках, в которых они предусмотрены», – добавил Олег Рожнов.
